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德國(guó)惠朋VIPA 307-1EA00西門子維修
本公司主要經(jīng)營(yíng):西門子S72/3/400、S71200、S71500全系列,觸摸屏6AV,DP接頭,6XV總線電纜,通訊模塊6GK系列,SITOP電源6EP系列。變頻調(diào)速器MM4,6RA70,6RA80系列及各種附件板子6SE7090,C98043等系列,6SE70,MM4系列及變頻調(diào)速器配件。數(shù)控伺服6SN,6FC,S120,G120。產(chǎn)品全新原裝,質(zhì)保一年。
德國(guó)惠朋VIPA 307-1EA00SM321-1CH20和SM321-1CH80模塊的技術(shù)參數(shù)是相同的。區(qū)別僅在SM321-1CH80可以應(yīng)用于更廣泛的環(huán)境條件。因此您無(wú)需更改硬件配置。安裝在絕緣機(jī)架上的傳感器:盡可能通過(guò)*短路徑(可能的話,直接連接到前端的連接器)將接地端子Mana(針6)連接到測(cè)量通道M0(針10),M1(針12),M2(針14)和M3(針16)以及中央接地點(diǎn)(CGP)。
編程的概念、慣例及特點(diǎn)
5-13
重啟CPU 會(huì)清除致命錯(cuò)誤,并執(zhí)行上電診斷測(cè)試來(lái)確認(rèn)已改正錯(cuò)誤。
// VW208 信息中接收字符數(shù),USS 10=14。
柵極過(guò)電壓、過(guò)電流防護(hù)
傳統(tǒng)保護(hù)模式:防護(hù)方案防止柵極電荷積累及柵源電壓出現(xiàn)尖峰損壞IGBT——可在G極和E極之間設(shè)置一些保護(hù)元件,如下圖的電阻RGE的作用,是使柵極積累電荷泄放(其阻值可取5kΩ);兩個(gè)反向串聯(lián)的穩(wěn)壓二極管V1和V2,是為了防止柵源電壓尖峰損壞IGBT。在這些應(yīng)用中,IGBT通常是以模塊的形式存在,由IGBT與FWD(續(xù)流芯片)通過(guò)特定的電路橋接封裝而成的模半導(dǎo)體產(chǎn)品。使用模塊的優(yōu)點(diǎn)是IGBT已封裝好,安裝非常方便,并且外殼上具有散熱裝置,大功率工作時(shí)散熱快。另外,還有實(shí)現(xiàn)控制電路部分與被驅(qū)動(dòng)的IGBT之間的隔離設(shè)計(jì),以及設(shè)計(jì)適合柵極的驅(qū)動(dòng)脈沖電路等。然而即使這樣,在實(shí)際使用的工業(yè)環(huán)境中,以上方案仍然具有比較高的產(chǎn)品失效率——有時(shí)甚至?xí)?%。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和研究表明:這和瞬態(tài)浪涌、靜電及高頻電子干擾有著緊密的關(guān)系,而穩(wěn)壓管在此的響應(yīng)時(shí)間和耐電流能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,從而導(dǎo)致IGBT過(guò)熱而損壞。
存儲(chǔ)模塊6DD1610-0AG1操作面板6SE7090-0XX84-2FB0-2FBO
功率單元6SL3352-1AE32-1AA1
功率單元6SL3352-1AE32-1AA1
顯示面板6SL3055-0AA00-4BA0
6SL3353-3AE32-1AA0功率數(shù)據(jù)板
SKKT213/16E晶閘管模塊
6SY7000-0AD07變頻器電容組
6RY1703-1HD01
電源板C98043-A7020-L4
6SE7022-6TC84-1HF3功率板
6SE7033-8EE85-0AA0整流回饋單元
6SL3040-0MA00-0AA1變頻器
6SL3053-0AA00-3AA0監(jiān)測(cè)模塊
A5E00123738 原風(fēng)扇風(fēng)機(jī)
A5E00453508光纖板
全新原裝6SE7041-8HK85-1HA0
整流單元觸發(fā)板C98043-A1685-L43
6SE7038-6GL84-1JA1電源板
德國(guó)惠朋VIPA 307-1EA0033:無(wú)備用電池情況下斷電的影響與完全復(fù)位一樣嗎?為了給項(xiàng)目選擇合適的MMC,需要了解整個(gè)項(xiàng)目的大小以及要加載塊的大小??梢园凑杖缦滤龅姆椒▉?lái)確定項(xiàng)目的大?。?
圖2-10連接電源模塊和CPU
2.4.2前連接器接線
前連接器用于將系統(tǒng)中的傳感器和執(zhí)行器連接至S7-300PLC。這一存儲(chǔ)區(qū)域稱為過(guò)程映像,它被分為兩部分:輸入的過(guò)程映像(PII)和輸出的過(guò)程映像(PIQ)。
目前,在使用和設(shè)計(jì)IGBT的過(guò)程中,基本上都是采用粗放式的設(shè)計(jì)模式——所需余量較大,系統(tǒng)龐大,但仍無(wú)法抵抗來(lái)自外界的干擾和自身系統(tǒng)引起的各種失效問(wèn)題。瞬雷電子公司利用在半導(dǎo)體領(lǐng)域的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),結(jié)合瞬態(tài)抑制二極管的特點(diǎn),在研究IGBT失效機(jī)理的基礎(chǔ)上,通過(guò)整合系統(tǒng)內(nèi)外部來(lái)突破設(shè)計(jì)瓶頸。本文將突破傳統(tǒng)的保護(hù)方式,探討IGBT系統(tǒng)設(shè)計(jì)的解決方案。
在較大輸出功率的場(chǎng)合,比如工業(yè)領(lǐng)域中的、UPS電源、EPS電源,新能源領(lǐng)域中的風(fēng)能發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電,新能源汽車領(lǐng)域的充電樁、電動(dòng)控制、車載里,隨處都可以看到IGBT的身影。
IGBT失效場(chǎng)合:來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部,如電力系統(tǒng)分布的雜散電、電機(jī)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)、負(fù)載突變都會(huì)引起過(guò)電壓和過(guò)電流;來(lái)自系統(tǒng)外部,如電網(wǎng)波動(dòng)、電力線感應(yīng)、浪涌等。歸根結(jié)底,IGBT失效主要是由集電極和發(fā)射極的過(guò)壓/過(guò)流和柵極的過(guò)壓/過(guò)流引起。
F4-150R12KS4
F4-150R12KS4
F4-100R12KS4
F4-100R06KL4
F3L300R07PE4
DZ800S17K3
DZ600N12K
DP15H1200T
DP10H1200T
DM2G400SH6N
DM2G400SH6A
DM2G300SH6N
DM2G300SH12A 使用IGBT的時(shí)候,首先要關(guān)注原廠提供的數(shù)據(jù)、應(yīng)用手冊(cè)。在數(shù)據(jù)手冊(cè)中,尤其要關(guān)注的是IGBT重要參數(shù),如靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)、短參數(shù)、熱性能參數(shù)。這些參數(shù)會(huì)告知我們IGBT的*值,就是*不能越的。設(shè)計(jì)完之后,在工作時(shí) IGBT的參數(shù)也是同樣需要保證在合理數(shù)據(jù)范圍之內(nèi)。
DM2G200SH6N
DM2G150SH12A
DM2G100SH6N
DIM800NSM33-F076
DIM800NSM33-F011
DF300R12KE3
DDB6U84N16RR
DDB6U144N16RR
DDB6U144N16R
DDB6U134N16RR
DDB6U104N16RR
德國(guó)惠朋VIPA 307-1EA00更快地識(shí)別故障源,因而提高系統(tǒng)的可用性。評(píng)估STOP之前的*事件,并尋找引起STOP的原因。在S7-300F的中央機(jī)架上,可以混合使用防錯(cuò)和非防錯(cuò)(標(biāo)準(zhǔn))數(shù)字E/A模塊。為此,就像在ET200M中一樣,需要一個(gè)隔離模塊(MLFB:6ES7195-7KF00-0XA0),用來(lái)在中央和擴(kuò)展機(jī)架中隔離防錯(cuò)模塊和標(biāo)準(zhǔn)模塊。
IGBT 的柵極-發(fā)射極驅(qū)動(dòng)電壓 VGE 的保證值為 ± 20V, 如果在它的柵極與發(fā)射極之間加上出保證值的電壓 , 則可能會(huì)損壞 IGBT, 因此 , 在 IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路中應(yīng)當(dāng)設(shè)置柵壓限幅電路。另外 , 若 IGBT 的柵極與發(fā)射極間開路 , 而在其集電極與發(fā)射極之間加上電壓 , 則隨著集電極電位的變化 , 由于柵極與集電極和發(fā)射極之間寄生電容的存在 , 使得柵極電位升高 , 集電極-發(fā)射極有電流流過(guò)。這時(shí)若集電極和發(fā)射極間處于高壓狀態(tài)時(shí) , 可能會(huì)使 IGBT 發(fā)熱甚至損壞。如果設(shè)備在運(yùn)輸或振動(dòng)過(guò)程中使得柵極回路斷開 , 在不被察覺(jué)的情況下給主電路加上電壓 , 則 IGBT 就可能會(huì)損壞。為防止此類情況發(fā)生 , 應(yīng)在 IGBT 的柵極與發(fā)射極間并接一只幾十 k Ω 的電阻 , 此電阻應(yīng)盡量靠近柵極與發(fā)射極。
在新能源汽車中,IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車成本的15-20%,也就是說(shuō)IGBT占整車成本的7-10%,是除之外成本第二高的元件,也決定了整車的能源效率。如圖 2 所示。
由于 IGBT 是功率 MOSFET 和 PNP 雙極晶體管的復(fù)合體 , 特別是其柵極為 MOS 結(jié)構(gòu) , 因此除了上述應(yīng)有的保護(hù)之外 , 就像其他 MOS 結(jié)構(gòu)器件一樣 ,IGBT 對(duì)于靜電壓也是十分敏感的 , 故而對(duì) IGBT 進(jìn)行裝配焊接作業(yè)時(shí)也必須注意以下事項(xiàng):
—— 在需要用手接觸 IGBT 前 , 應(yīng)先將人體上的靜電放電后再進(jìn)行操作 , 并盡量不要接觸模塊的驅(qū)動(dòng)端子部分 , 必須接觸時(shí)要保證此時(shí)人體上所帶的靜電已全部放掉 ;
—— 在焊接作業(yè)時(shí) , 為了防止靜電可能損壞 IGBT, 焊機(jī)一定要可靠地接地。
A5E01283291原裝
A5E01283282-001驅(qū)動(dòng)板
6SE7041-2WL84-1JC0觸發(fā)板
6SE7041-2WL84-1JC1驅(qū)動(dòng)板
電阻模塊A5E00281090
A5E00682888
A5E00194776
6SE7038-6GK84-1JC2驅(qū)動(dòng)板
6SL3162-1AH00-0AA0
A5E01540278排線連接線
A5E01540284連接線
A5E00281090電阻模塊
CUR板C98043-A1680-L1
控制板6SE7090-0XX85-1DA0
6SL3040-1MA00-0AA0控制單元
6SE7033-7EG84-1JF0板驅(qū)動(dòng)板
6SE7035-1EJ84-1JC0驅(qū)動(dòng)板
6SE7090-0XX84-6AD5控制板
6SY7000-0AC07
霍爾傳感器ES2000-9725
德國(guó)惠朋VIPA 307-1EA00②、數(shù)據(jù)塊(DB):用于存儲(chǔ)系統(tǒng)的各種I/O數(shù)據(jù),數(shù)學(xué)運(yùn)算和邏輯運(yùn)算的中間值,與上位機(jī)之間的傳輸數(shù)據(jù)。包括共享數(shù)據(jù)塊、背景數(shù)據(jù)塊和局部數(shù)據(jù)塊,共享數(shù)據(jù)塊中的數(shù)據(jù)可以為所有的程序塊共享;背景數(shù)據(jù)塊是對(duì)應(yīng)于某一函數(shù)塊的數(shù)據(jù)塊,主要是為功能塊提供背景數(shù)據(jù)。它的數(shù)據(jù)與功能塊中的變量定義相對(duì)應(yīng),但也可以被其它程序塊讀寫。局部數(shù)據(jù)塊只能為定義它的功能函數(shù)或功能塊所用。如果把SM374用作為一個(gè)混合輸入/輸出模塊,則組態(tài)一個(gè)混合輸入/輸出模塊(8個(gè)輸入,8個(gè)輸出)-使用:SM323:6ES7323-1BH01-0AA0。 (3)上載 與下載操作相比,上載定義為從CPU到編程器或PC機(jī),傳送某個(gè)塊或整個(gè)用戶程序。CP342-5模塊有一個(gè)內(nèi)部的Input和Output存儲(chǔ)區(qū),用來(lái)存放所有PROFIBUS從站的的I/O數(shù)據(jù),較新版本的CP342-5模板內(nèi)部存儲(chǔ)器的Input和Output區(qū)分別為2160個(gè)字節(jié),Output區(qū)的數(shù)據(jù)循環(huán)寫到從站的輸出通道上,循環(huán)讀出從站輸入通道的數(shù)值存放在Input區(qū),整個(gè)過(guò)程是CP342-5與PROFIBUS從站之間自動(dòng)協(xié)調(diào)完成的,您不需編寫程序。